El nuevo Citröen diseñado para el confort

El nuevo Citröen diseñado para el confort

A pesar de que a lo largo de la historia Citröen ha funcionado de manera más sobria que rompedora, la marca francesa prepara un prototipo híbrido de cara al Salón de París. Innovación tecnológica, atrevimiento estético y confort para los ocupantes son algunos de los conceptos que se asocian al nuevo Citroën. En esta ocasión, ha sido el fabricante francés quien ha querido maridar estas ideas en un prototipo que presentará en el Salón del Automóvil de París, que abre las puertas dentro de unas semanas.

El CXperience Concept, nombre oficial del prototipo, anuncia algunas de las futuras líneas de diseño y creación de Citroën, a la vez que reivindica el ‘savoir faire’ de la marca francesa. El CXperience Concept quiere ser una berlina con estética de coupé, con capacidad para agoger cuatro ocupantes en los 4,85 metros de largo y 1,37 de ancho.

Un diseño moderno e innovador

Una de las innovaciones más interesantes que presenta el CXperience Concept es la ausencia de retrovisores convencionales exteriores –que son sustituidos por un sistema de cámaras–, el acabado de los interiores de color amarillo o la apertura de las puertas.

Para mover con agilidad este prototipo, los ingenieros de Citroën han ideado un sistema híbrido que llegaría a una potencia total de 300 caballos, gracias a un motor de combustión de gasolina de unos 200 caballos y otro motor eléctrico de unos 100 caballos más. Este modelo híbrido permitiría al CXperience Concept recorrer hasta 60 kilómetros en modo cien por cien eléctrico, mientras que la potencia sería administrada mediante una caja de cambios automatizada de ocho velocidades.

A pesar de que no se llevará nunca a la producción propiamente dicha, el CXperience Concept supone un excelente ejemplo de hacia dónde quiere hacer evolucionar Citroën el diseño de sus futuros productos. Sin duda, es un juguetito para los amantes de los coches y una manera de fantasear con lo que podríamos tener en los próximos años.

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